| Lugar de origem: | China |
|---|---|
| Marca: | NTH |
| Número do modelo: | M0-04, M0-05, M0-06, M0-08, M0-10, M0-12, ML-08, MOT-04, MOT-05, MOT-06, MOT-08, MOT-10, |
| Quantidade de ordem mínima: | 1 conjunto |
| Preço: | Negotiation |
| Detalhes da embalagem: | O bom e pacote firme é apropriado para o transporte do mar e do ar |
| Tempo de entrega: | 3 dias do trabalho disponível |
| Termos de pagamento: | T / T, Western Union |
| Habilidade da fonte: | 1000 sets/M |
| Nome do produto: | MO MOT CONSTRUÍDO NO MANDRIL DO PODER DO CILINDRO | Materiais: | Aço |
|---|---|---|---|
| Uso: | Preensão/dispositivo bonde | Matéria: | Elevada precisão/de alta qualidade |
| Tamanho: | refira a especificação | Serviço: | OEM/ODM é aceitável |
| Realçar: | mandris elétricos,mandril de aro do poder |
||
Tipo: NTH
L: Curso longo
Com construído no tipo cilindro, é ideal para a aplicação fazendo à máquina na tabela de funcionamento.
1, Oxidação-prova para o cilindro pneumático: parede interna do cilindro que é inoxidável tratada; o cilindro pode trabalhar sob a condição de circunstâncias da umidade molhada e alta, e sem oxidado e stucked
prova de 2, de Espanar-prova e de água: a estrutura pode impedir que as microplaquetas do trabalho e a água de líquido refrigerante participem no cilindro do mandril, assim que sua precisão pode ser mantida, a vida útil será mais longa
3, benefícios do construído no cilindro: O cilindro é conectado ao corpo do mandril diretamente para obter a melhor estabilidade, elevação que aperta a força, é aplicável para o gerencio pesado e precisão alta e procura alta do effeciency.
| Especs. Modelo |
Área do pistão cm2 |
Curso do pistão milímetro |
Diâmetro do curso da maxila. milímetro |
Força de aperto máxima kgf |
|---|---|---|---|---|
| MO-04 | 57 | 9 | 3,8 | 23,5 |
| MO-05 | 74 | 10 | 5,4 | 32,2 |
| MO-06 | 97 | 12 | 5,5 | 49,4 |
| MO-08 | 156 | 16 | 7,4 | 79,4 |
| MO-10 | 235 | 19 | 8,8 | 119,7 |
| MO-12 | 292 | 23 | 10,6 | 142,1 |
| ML-08 | 156 | 16,5 | 12 | 51 |
| MOT-04 | 57 | 9 | 3,8 | 18,6 |
| MOT-05 | 74 | 10 | 5,4 | 25,6 |
| MOT-06 | 97 | 12 | 5,5 | 39,5 |
| MOT-08 | 156 | 16 | 7,4 | 63,5 |
| MOT-10 | 235 | 19 | 8,8 | 95,6 |
| Especs. Modelo |
Pressão de Max.oil Kgf/cm2 |
Força emocionante em 0.7MPa KN |
Peso quilograma |
Escala emocionante milímetro |
|---|---|---|---|---|
| MO-04 | 15 | 10,8 | 7,05 | 9-115 |
| MO-05 | 20 | 12,7 | 11,2 | 12-135 |
| MO-06 | 20 | 19,6 | 21 | 15-169 |
| MO-08 | 20 | 32,3 | 36,8 | 20-210 |
| MO-10 | 20 | 47 | 56,4 | 33-254 |
| MO-12 | 20 | 50 | 88,5 | 40-304 |
| ML-08 | 20 | 18 | 37,6 | 20-210 |
| MOT-04 | 12 | 10,8 | 6,9 | 9-115 |
| MOT-05 | 16 | 12,7 | 11,2 | 12-135 |
| MOT-06 | 16 | 19,6 | 21 | 15-169 |
| MOT-08 | 16 | 32,3 | 36,8 | 20-210 |
| MOT-10 | 16 | 47 | 56,4 | 33-254 |
| Especs. Modelo |
A | B | C | D | E | F | G | H | Mim |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MO-04 | 157 | 115 | 15 | 77,5 | 104 | 26 | 49,5 | 14 | |
| MO-05 | 185 | 135 | 15 | 95 | 128 | 33 | 62 | 14 | |
| MO-06 | 224 | 169 | 25 | 16 | 118 | 158 | 40 | 73 | 20 |
| MO-08 | 265 | 210 | 30 | 20 | 138 | 180 | 42 | 95 | 25 |
| MO-10 | 315 | 254 | 52 | 23 | 150 | 196 | 46 | 110 | 30 |
| MO-12 | 375 | 304 | 80 | 23 | 165 | 219 | 54 | 129 | 30 |
| ML-08 | 264 | 210 | 30 | 20 | 138 | 180 | 42 | 95 | 25 |
| MOT-04 | 157 | 115 | 15 | 77,5 | 104 | 26 | 49,5 | 14 | |
| MOT-05 | 185 | 135 | 15 | 95 | 128 | 33 | 62 | 14 | |
| MOT-06 | 224 | 169 | 25 | 16 | 118 | 158 | 40 | 73 | 20 |
| MOT-08 | 265 | 210 | 30 | 20 | 138 | 180 | 42 | 95 | 25 |
| MOT-10 | 315 | 254 | 52 | 23 | 150 | 196 | 46 | 110 | 30 |
| Especs. Modelo |
J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MO-04 | 10 | 23 | 13 | 9 (PCD 135) | PT1/8 | M8 | 3-M8 (PCD 90) | 64 | 47 | |
| MO-05 | 10 | 25 | 13 | 9 (PCD 165) | PT1/4 | M8 | 3-M8 (PCD 100) | 80 | 47 | |
| MO-06 | 12 | 31 | 18 | 11 (PCD 202) | PT1/4 | M10 | 3-M8 (PCD 134) | 80 | 47 | |
| MO-08 | 14 | 35 | 18 | 11 (PCD 243) | PT1/4 | M10 | 3-M10 (PCD 136) | 3-M10 (PCD 186) | 80 | 47 |
| MO-10 | 16 | 40 | 18 | 13 (PCD 285) | PT1/4 | M12 | 3-M12 (PCD 170) | 3-M12 (PCD 230) | 80 | 47 |
| MO-12 | 21 | 50 | 18 | 17 (PCD 340) | PT3/8 | M16 | 3-M12 (PCD 200) | 3-M12 (PCD 260) | 80 | 55 |
| ML-08 | 14 | 35 | 18 | 11 (PCD 243) | PT1/4 | M10 | 3-M10 (PCD 136) | 3-M10 (PCD 186) | 80 | 47 |
| MOT-04 | 10 | 23 | 13 | 9 (PCD 135) | PT1/8 | M8 | 2-M8 (PCD 90) | 64 | 47 | |
| MOT-05 | 10 | 25 | 13 | 9 (PCD 165) | PT1/4 | M8 | 2-M8 (PCD 100) | 80 | 47 | |
| MOT-06 | 12 | 31 | 18 | 11 (PCD 202) | PT1/4 | M10 | 2-M8 (PCD 134) | 80 | 47 | |
| MOT-08 | 14 | 35 | 18 | 11 (PCD 243) | PT1/4 | M10 | 2-M10 (PCD 136) | 2-M10 (PCD 186) | 80 | 47 |
| MOT-10 | 16 | 40 | 18 | 13 (PCD 285) | PT1/4 | M12 | 2-M12 (PCD 170) | 2-M12 (PCD 230) | 80 | 47 |
Assunto às mudanças da tecnologia sem informação prévia
As exigências não padronizadas podem ser feitas
Transferência do catálogo da produção:
